今年以来，国内交通运输经济运行持续维持回升向好态势，货运量、跨地区职员流动量维持平稳增长，港口货物吞吐量增长较快，交通固定资产投资规模维持高位，为国民经济平稳运行提供坚实支撑。

8月27日，交通运输部新闻发言人李颖在媒体发布会上发布了2025年1至7月交通运输经济运行总体状况。

跨地区职员流动量持续增加。
7月份，国内完成跨地区职员流动量57.1亿人次，同比增长2.2%。
1至7月，完成跨地区职员流动量394.6亿人次，同比增长3.9%。

货运量维持平稳增长。
7月份完成营业性货运量49.7亿吨，同比增长3.4%。
1至7月，完成营业性货运量330亿吨，同比增长3.8%。

港口货物吞吐量增长较快。
7月份完成港口货物吞吐量15.4亿吨，同比增长6.9%。完成港口集装箱吞吐量2996万标箱（TEU），同比增长2.7%。
1至7月，完成港口货物吞吐量104.4亿吨、同比增长4.4%，完成集装箱吞吐量2亿标箱（TEU）、同比增长6.2%。

交通固定资产投资规模维持高位。交通固定资产投资规模维持高位。
7月份完成交通固定资产投资3061亿元。
1至7月，完成交通固定资产投资1.95万亿元。

筑牢汛期安全防线多举措保障民众出行与行业安全

入汛以来，国内多地遭遇洪涝灾害与台风侵袭，交通运输部多措并举织密防汛安全网，全力保障汛期交通运输行业安全平稳运行和人民群众生命财产安全。

李颖指出，交通运输部着力健全工作规范，加大行业运行监测、调度指挥和值班值守等工作，落实落细交通运输防汛抗旱抢险救灾各项手段，主要拓展了以下工作：

全方位落实预警“叫应”机制。交通运输部加大与气象部门会商研判，每月印发风险提醒，督促各地对应红、橙、黄、蓝暴雨预警等级自动启动1、2、3、四级强降雨防御响应。“七下八上”防汛重点期（截至8月25日），累计启动、调整强降雨防御响应38次、台风防御响应8次，拓展视频调度38次。

公路方面，督促指导有关单位强化主动性防御管控，尤其是对夜间山区红色预警路段等不拥有安全条件的，把关、停作为重点防御手段。

通过信息化方法强化安全预警，指导做好道路客货运输与城市公交、地铁、出租车、网约车等城市交通极端天气防御工作，不拥有安全条件的，应关尽关、应撤尽撤、应停尽停。

督促做好港口、航道等防汛防台风工作，加大汛期水上交通安全监管，强化汛期交通要紧基础设施安全防护，严格实行24小时专人值班规范。

截至现在，交通运输部已指导23个省（区、市）拓展公路抢通保通工作，初步统计全国公路交通基础设施累计损毁超160亿元，交通运输部会同财政部累计下达公路应对抢通补助资金5.4亿元，推进修复工作有序推进。

布局交通大模型建设培育行业新质生产力

2025年8月16日，交通运输部指导成立交通大模型革新与产业网盟，加快推进综合交通运输大模型建设。对此李颖表示，这是交通运输部推进“AI+交通运输”行动的要紧举措，旨在塑造一个可以充分挖掘AI技术潜力、解决行业实质问题、开放共建成就共享的交通运输行业大模型开发和应用体系。

李颖进一步指出，在建设框架上，交通运输部提出了“1+N+X”的综合交通运输大模型总体技术构造，并立足行业实质，梳理出860个AI典型应用场景。“目前，大家正在加快组织智能体研发，首批智能体将在国家综合交通运输信息平台部署，马上举办第一届综合交通运输智能体革新应用大赛，以赛促研、以赛促用，让更多‘好想法’走向‘真应用’。”

李颖表示，下一步，交通运输部将坚持科学建设、可持续进步，不搞一哄而上，防止重复和浪费，通过共用算力、共享数据、共训模型，用好各类革新资源、建好综合交通运输大模型，持续拓展应用场景，创造开放、兴盛、可持续的交通大模型产业生态，支撑AI在交通运输行业的规范化应用，引领进步壮大交通运输新质生产力。

强化海上防台搜救守护出行安全

伴随水路运输的飞速发展和海洋开发借助力度的加强，水上生产经营和文化娱乐活动日益增多，今年以来，受极端天气影响，水上交通安全事故的风险也随之增加。

数据显示，今年1至7月，全国各级海上搜救中心共组织协调搜救行动664次；
协调派出搜救船舶3937艘次、飞机195架次；
搜救遇险船舶441艘次，搜救遇险职员3233人，其中3107人获救，搜救成功率96.1%。
1至7月，全国海上发生险情664起，同比降低80起。

1至7月，交通运输部救助打捞系统共实行应对救助抢险打捞任务558起，出动专业救捞力量930次，成功救助遇险职员733名（其中外籍147名），成功救助遇险船舶28艘（其中外籍8艘），打捞沉船3艘（外籍2艘），直接获救财产总价值约84.7亿元。

李颖表示，为扎实做好每一轮防台风工作，海事部门持续拓展《船舶防台风指南》宣贯推行，并指导公司和船舶打造完善防台风工作机制；
与气象、海洋部门打造合作机制，通过智慧海事管理软件、海岸电台等方法强化预警提醒，对达到禁限航条件的，果断采取“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”等手段。

除此之外，救捞部门在台风到来前，加大救捞装备设施的养护和隐患排查，组织拓展救助练习和防汛防台风实战演练。在台风到来时，密切关注气象预警信息，准时学会台风动态，在受台风影响海域靠前预置、加密部署大功率救助船舶、应对救助队等救帮助量，当令拓展“跟风”动态值守，确保险情事故发生后，可以飞速响应、准时出动、有效救助。

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